結論は？

こうのとり（HTV-6）の光跡、
ようやくようやく。

3枚目は「Heavens above」の
シミュレーション。
ここからが本題、
通過した航空機を検証。

ナビゲーションライトの光跡の
長さが長くなっている（30秒で
約2倍）ことからかなりの加速を
していると思われる。
これより、セントレアを北上がり
で出発したか、名古屋空港から南
上がりで出発した飛行機と想定。

上記の推測をもとに
「Flightradar24」で検索。
名古屋空港を出発した定期便では
無いFDA新潟行きか、セントレア
を出発したANAかSkymark札幌
行きと思うが、いずれも時間が
ずれている。

結論・・・判らへんかった。

余談
　18時40分頃、火球が流れたとのこと、
　ドラレコを見返すと・・・
　所用先の駐車場に18時38分に車を
　停めていた。

　結論・・・何にも写っとらへんかった。

　

雲にしてやられた

金星とのコラボは
叶わず。

木曽川サイクリングロード

ツーリング日和。

痛恨のミス

またやってしまった。
2代目のセットにて間取り、
HTV-6（こうのとり）の
撮影時間が過ぎてしまった。

準備していたのに、
なにやってんだか。

誤算

ISSと思った光跡は飛行機で、
気づいころは既に見え始めていた。

鏡像

もう少し写っていればなぁ。

H-IIAロケット32号機

夜行雲かな？

ふむふむ

次は、あの辺りですね。

在庫確保

立ちごけするので
壊れやすい部品を
在庫に。

やむを得ず

win機がないと無線を
十分楽しめないため
仕方なく。

激安につき、
動作はもっさり。

TRAK!!!!!

ん？？？？？

受信報告完了

ISSきぼうモジュールから
放出された2つのCubesatの
電波を受信。

集合住宅の壁に添わせた
ステルスアンテナでも
受信できました。

「ITF-2」筑波大学
「AOBA-Vellox III」九州工業大学
　（画像はAOBAの解析結果）

サテライト受信環境 リビング側編

テレビ台のヒト区画に
追いやられようが、
めげずに頑張る。

往路復路

横着。

軌跡

所用を済ませているうちに
再び降り出し、
あやうくはまるところでした。

自分の癖がよく分かる。。